Общее развитие судостроения в 50-70 годы ХХ века и развитие, включая модернизацию,  военно-морского флота СССР  потребовали создания дополнительного научного и проектного кораблестроительного потенциала в Южном регионе страны, и, в частности, в г. Николаеве.     С целью усиления производственных возможностей Санкт-Петербургского Северного проектно-конструкторского бюро (СПКБ), Приказом СПКБ № 146/к от 01.11.1975 года был организован отдел 61, а в октябре 1976 года этот отдел, согласно Приказу Минсудпрома СССР № 292-к от 22.10.1976 года, был преобразован в Николаевский филиал СПКБ.

Первыми практическими заданиями были следующие:

  помощь СПКБ в разработке рабочей конструкторской документации эсминца проекта 956, большого противолодочного корабля проекта 1155,  атомного крейсера проекта 1144. Работы, для упрощения координации работ, выполнялись в г. Санкт-Петербурге;
  выполнение проработок и конструкторской документации по установке на больших  противолодочных кораблях (БПК) проекта 61    современных комплексов противо-воздушной и противокорабельной защиты;

  выполнение проработок и конструкторской документации по внедрению повышенного   уровня обитаемости и комфортности на БПК

  проекта 61

В этот период были выполнены следующие крупные работы: 

  разработка проектно-конструкторской документации для модернизации комплексов противовоздушной защиты одного из эсминцев

  проекта 61Э;

  разработка рабочей конструкторской документации для строительства и эксплуатации серии эсминцев проекта 61МЭ на  экспорт; 

  разработка рабочей конструкторской документации для строительства и эксплуатации серии крейсеров проекта 1164;

  технические проекты фрегата проекта 11351 и модернизированного для экспорта эсминца проекта 61МЭ;

  разработка рабочей  конструкторской, приёмо- сдаточной и эксплутационной документации фрегата проекта 11351.

Всего за период с 1975 по 1990 годы было выполнено около 70 научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок различного объема и масштаба, многие из которых нашли воплощение в 22 построенных и эксплуатируемых  кораблях  для Военно-Морского флота СССР, морских частей Погранвойск КГБ СССР и предназначенных на экспорт.

На завершающем этапе этого периода предприятию было поручено выполнение работ и по нетрадиционным для него объектам. В числе таких работ были НИОКР по кораблям типа «корвет», быстроходным кораблям малого класса, в том числе с нетрадиционными видами поддержания, а также пересадочному доку для одного из судозаводов г. Николаева. В портфеле заказов у предприятия появилась и гражданская продукция.

Сложность, многопрофильность и объемность работ, выполненных предприятием до распада СССР, позволили Министерству судостроительной промышленности СССР выделить его из состава СПКБ и создать на его базе «Южное проектно-конструкторское бюро» (приказ Министерства судостроительной промышленности № 334 от 22.10.1990 г), подтвердив таким образом уровень и квалификацию предприятия.

Современное состояние.

В 1992 году Южное ПКБ Приказом Минмашпрома Украины № 292 от 30.12.1992 было преобразовано в «Исследовательско-проектный центр кораблестроения Украины», а затем Приказом Министерства промышленной политики Украины № 360 от 09.10.1998 года было переименовано в «Казенный исследовательско-проектный центр кораблестроения», войдя в перечень предприятий Украины, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности страны.

Подобная трансформация оказалась возможной ввиду того, что предприятие являлось и является единственной специализированной проектно-конструкторской организацией на Украине по научно-техническому обеспечению кораблестроения и имеет необходимую для этого лабораторно-испытательную базу.

В течение 1992 - 2003 годов КИПЦК значительно расширил спектр своих работ и услуг по заказам ВМС Украины, Госкомграницы Украины, заказчиков из стран Азии и Европы, владельцев различных коммерческих компаний. С большинством из них предприятие сотрудничает и в настоящее время.

В  дополнение к традиционным, выполнялись проектные работы по пассажирским судам, десантному судну, испытательным объектам и другие.

Выполняя функции базового центра кораблестроения Украины, КИПЦК выполнил также ряд научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ:
-    создание многоцелевого сторожевого корабля,
-    создание многоцелевого корабля класса «эсминец»,
-    создание плавучего космодрома,
-    создание ракетно-испытательного комплекса морского базирования,
-    создание перспективного корабля класса «корвет»,
-    создание перспективного пограничного сторожевого корабля,
-    разработка документации на поисково-спасательное судно для береговой охраны, и т.п.


Следует особо отметить обеспечение постройки и сдачи флагманского корабля ВМС Украины – фрегата «Гетьман Сагайдачный»  (проект 11351) на заводе "Залив" в г.Керчь, корвета  "Тернополь" на судостроительном заводе "Ленинская кузня" г. Киев.

В последние годы по заказу Государственного Департамента США КИПЦК разработал проект речного бронированного артиллерийского катера "Гюрза", обеспечено его строительство  на судостроительном заводе  "Ленинская кузня" г. Киев,  и передача конечному пользователю - Республике Узбекистан.

В настоящее время КИПЦК участвует в выполнении «Государственной программы сотрудничества Украины с НАТО», являясь членом группы NNAG/AC-141/NG6.
Система управления качеством КИПЦК соответствует требованиям международного стандарта ISO  9001:2000. (Сертификат Germanischer Lloyd Certification GmbH №  QS-3330 от 28.01.2005).

КИПЦК является головной научной организацией Министерства Промышленной политики Украины по вопросам научного обеспечения по направлению "Кораблестроение" (свидетельство №180 от 26.12.02г.)

В 2007 году в соответствии с со Статьей 76 «Хозяйственного Кодекса Украины» разработан, утвержден приказом Министерства промышленной политики Украины от 22.03.2007 года №119 и зарегистрирован Исполнительным Комитетом Николаевского городского совета (Свидетельство о государственной регистрации юридического лица №121739, Серия А01) за № 1 522 107 0004 006057 от 11.05.2007 г. новый Устав предприятия, согласно которому предприятию присвоено новое наименование: Казенное предприятие «Исследовательско-проектный центр кораблестроения» (сокращенное наименование – КП «ИПЦК») и новый юридический адрес: 54025, Николаевская обл., г.Николаев, проспект Героев Сталинграда, дом 1-Е.

Предприятие является юридическим лицом и осуществляет свою деятельность на основании:

   Закона Украины «О предприятиях в Украине»;
   Свидетельства о государственной регистрации предприятия;
   Устава предприятия № 11-к.

КП "ИПЦК" является  казённым предприятием и относится  к сфере управления Министерства промышленной политики Украины.